近日,G347安九二期望江至宿松一级公路杨湾河特大桥主塔上塔柱最后一斗混凝土浇筑完成,大桥主塔全部封顶。
见习记者汪文芳:我现在所在位置是杨湾河特大桥主塔封顶的施工现场。杨湾河特大桥是G347安九二期望江至宿松一级公路工程的一部分,该塔是一座H型双塔斜拉桥,到目前为止,该桥双塔封顶完成。 杨湾河特大桥全长1322米,主塔采用花瓶式塔,塔柱高110米,采用爬模施工;主塔横梁距承台53米,采用落地式管桩支架施工,主塔为钢筋混凝土箱形截面,有索区塔柱内设环向预应力,斜拉索锚固于塔柱内齿块上。 G347安九二期望江至宿松一级公路工程项目经理胡广健:我身后就是杨湾河特大桥15号墩的主塔,这个中塔部、下塔部是一个内倾式部分的,线型控制方面是我们的一个技术难点,我们请了一个监控单位包括同济大学的合作单位,把这个线型控制作为我们的技术重点,从重点方向去控制。另外塔高110米,(同时)面临着高空作业,所以高空作业也是我们控制的一个主要方向。我们在安全防护方面也投入了大量的资金,做了各方面的相关准备,确保这个塔柱顺利封顶。
G347安九二期望江至宿松一级路工程位于望江县境内,起点位于安九公路一期工程至望江段终点,终点位于望江与宿松交界处在建国道G347项目,全长约13公里,道路等级设计为双向四车道一级公路,设计时速80公里/小时。工程于2019年8月6日开工建设,杨湾河特大桥是该项目关键性控制工程,大桥主塔顺利封顶,标志着主桥塔柱全部完工。大桥建成后将加速贯通安庆至九江快速通道,整个工程预计2023年底建成通车。
G347安九二期望江至宿松一级公路工程项目经理胡广健:作为一个关键性的控制节点,它完成之后为我们后续的主梁施工也奠定了坚实基础,给我们全线贯通提供了有力的保证,对下一阶段我们更有信心了。(全媒体记者 檀春红 见习记者 汪文芳)
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