安庆发改委对合安九路线的回复

longxiao · 发表于 2013-10-24 21:40:23

最近听闻合安九客专路线定为走老合九在宿松洲头过江，很是遗憾没能更加靠沿江走
这样反而离市区更远了，也没有经过望江和枞阳两个沿江城市。建议合安九客专沿江有以下原因：
1、近期中央不断发声要求再造长江经济带（参考http://finance.anhuinews.com/system/2013/10/11/006136854.shtml）
“发展综合交通是发改委点名的六个专题方向中首要的一个，有关部委提出了一个“综合性运输”的概念，不仅是长江水运，更有内陆与沿江地区的水陆联运贯通”，铁路是综合交通的范畴内最重要的一类。
2、城市跨江联动发展（参考http://www.chinacity.org.cn/cstj/zgcsjj/54867.html）
“江河意味着资源、机遇和广阔的发展空间。沿江城市跨江发展能做大做强沿江城市，这是国内外这种类型城市发展的普遍模式”，合安九客专离江越近，对于联动发展的意义就越大，辐射能力更是远高于老合九，从远期来看意义更深远！
3、重大项目因考虑带动基础薄弱地区
从对比交通资源来看，老合九线上的县城的交通现状远好于望江和枞阳两县，合安九的建设应该更多的带动基础薄弱的地区。
4、线路走向
合安九从安庆到望江走宿松路线最短，相对也是最直的一条路线。
望设计路线时能够考虑以上建议！
即使最后定下来走老合九线，也还是希望设站的时候能够更靠近点沿江城市，或与沿江城市共站。
10月22日安庆发改委回复内容：
您好，对于合安九安庆至九江段，我们对上一直争取走江北并经宿松过江方案，至于具体控制点要等到下一步在研究确定。谢谢。

从发改委的回复可以看出，望江还有希望，还没有到放弃的时候
总之必须从宿松过江（理由大家都懂），其他的可能改动

jklxyz · 发表于 2013-10-24 21:42:54

大家都懂我不知道

冰成 · 发表于 2013-10-24 21:43:53

路过进来看看……

一路走来 · 发表于 2013-10-24 21:51:39

我也来看看

华叔 · 发表于 2013-10-24 22:00:55

捷安特 · 发表于 2013-10-24 22:05:41

如果不能设站的话走不走没有多大意义

穿越印象（0556- · 发表于 2013-10-24 22:09:15

习李在上啊.............

感想感言 · 发表于 2013-10-24 23:47:56

okokok

泡茶看热闹d · 发表于 2013-10-25 06:43:10

看热闹

旗舰 · 发表于 2013-10-25 07:25:38

闲聊时的话题

山清水秀 · 发表于 2013-10-25 07:51:14

路过，，

无与伦比 · 发表于 2013-10-25 07:57:52

合安九经过并设站停望江会带动经济和便捷，望江的政府相关职能部门要努力啊！

bird24 · 发表于 2013-10-25 08:05:06

还是觉得走枞阳和望江比较好。。其他几个县都有铁路了，到时候修条到望江的铁路不就可以了嘛。。这样市里面的几个县城都能通上铁路，有利于安庆的整体发展啊。。

小黄瓜 · 发表于 2013-10-25 08:05:10

是否保留希望呢···············

亮剑2 · 发表于 2013-10-25 08:06:45

做最后的努力

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