合安九客专路线争论进入白热化，望江可能天上掉馅饼

茗山剑客 · 发表于 2013-10-7 15:36:00

合安九客专路线争论进入白热化，望江可能天上掉馅饼。
   合安九客专长期以来有南线和北线之争，南线即是从安庆过江，经过东至进入江西，过彭泽糊口到达九江。北线即是走合九老线。从这两种线路走向来看好像都没我们望江什么事。所以望江一直是看看热闹，别人在争论我们在打酱油。各县（包括湖北的黄梅县）都在积极争取，做了大量工作。而我们望江的各部门，貌似一点消息都没有，也没听说谁去跑省跑部。老百姓也是事不关己高高挂起，一付满不在乎的模样。
   可是这几天，形势出现了惊人的逆转！望江好像还在无动于衷！！！
   一直没摆上台面的中线方案成为热议的主流！中线方案即安庆——望江——宿松洲头-过江——彭泽——湖口——九江。
   只有走中线方案，才能真正平衡安徽和江西两省的厉害关系及投资比例，也是成本最低的线路；更是实现虞魏提出的“把安庆打造成高铁枢纽”这一战略的最好走向。更重要的是，洲头的地理位置大家都知道吧？10月2日678到了安庆。为这一论调的落实奠定了坚实的基础。
   直至今日，望江的官方及民间还是风平浪静！！！赶紧联合起来，为望江的千秋大业摇旗呐喊吧！
   如该线路最终落户望江，将给望江带来前所未有的发展机遇！

茗山剑客 · 发表于 2013-10-7 15:39:45

1、合肥-安庆段，
A\如果合安九安庆枢纽主站仍放在现湖心北路的安庆站，那么走菜子湖东边和西边差不多，线路里程差不多，进主城区都要经过一些山山水水，走东边还可以照顾枞阳。
B\如果合安九安庆枢纽主站在大龙山月山那块新建安庆北站，合九线车辆不进入湖心北路的安庆站，那么走菜子湖西边里程相对较少，走枞阳不具备优势。
2、安庆-九江段
A\从安庆所辖县市角度出发，如果湖北、江西支持走黄梅过江的，那可以走安庆-潜山-太湖-宿松-黄梅-九江。
B\如果江西、湖北不支持A方案，那走安庆-望江-复兴大桥（宿松）-彭泽-湖口-九江。在长江复兴段新建一座大桥，将在与京九客专湖北方案和池九方案的竞争中占据绝对优势地位，奠定安庆铁路枢纽地位，同时避免三省协调，避免重复建设，还可以借助江西的合力。
复兴桥的兴建将带动宿松沿江产业园经济发展，如果能同时合建公路大桥将彻底扭转皖西南宿松的交通闭塞局面。
望江站设在望江县城北，既服务望江，也可以同时服务仅仅相隔40公里的太湖（县城）。
月山站从地理上来说，已经服务怀宁了。
因此短期看B方案仅仅对潜山不利，但潜山已有合九既有线，且长远看武汉英山城际东延、随麻安铁路、阜六景铁路必然会途径岳西、潜山。

茗山剑客 · 发表于 2013-10-7 15:51:53

黄梅人慌了，可以看下下面的帖子

老三看世界 · 发表于 2013-10-7 15:52:18

你是如何得知这些消息？

茗山剑客 · 发表于 2013-10-7 15:54:02

徽网有个内部人士爆料。那里热火朝天呢。

茗山剑客 · 发表于 2013-10-7 15:58:17

希望望江人结束一盘散沙的状态，联合起来，发出自己的声音！

感想感言 · 发表于 2013-10-7 16:02:15

力争！

xlzhangwei · 发表于 2013-10-7 16:05:38

{:soso_e185:}

江边娃 · 发表于 2013-10-7 16:06:27

火车？

zhaweiming1975 · 发表于 2013-10-7 16:10:15

{:soso_e113:}希望梦想成真，不会是白高兴一场{:soso_e112:}

七戒 · 发表于 2013-10-7 16:13:02

你叫老百姓怎么去争，全县99%的人根本就不知道这些事，这本来就是政府才能做点事

经历 · 发表于 2013-10-7 16:14:59

没看懂678是什么意思？
望江人齐起心来，强烈要求合安九路线按中线方案

经历 · 发表于 2013-10-7 16:19:46

江西人应该不支持A方案的，除了终点站九江就没有江西什么事了，所以江西和安徽要联合起来，按B方案

茗山剑客 · 发表于 2013-10-7 16:19:56

678就是lqb啊。

包子King · 发表于 2013-10-7 16:22:07

希望当官的尽力争取

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