合安九客专路线争论进入白热化，望江可能天上掉馅饼

你真不咋的

实在孤陋寡闻，咱对这些关乎到家乡望江的发展情况所知甚少。不过，凡属于有利望江发展进步的大事，我们就应据理力争。因为这关系到不仅是这一代，而也是关系到子孙后代的好事。

茗山剑客

大家看看黄梅人对这条线路是这样的热度？望江人民为什么却浑然不知？

yaoyao

支持楼主 必须顶一下！~~

那就是我

要拿出跑高速的态度对待这件事

茗山剑客

[转帖]一个九江人看池州（安庆）至九江城际的南北线之争
我是一个九江人，出生九江，大学毕业后回到九江工作，闲暇之余对铁路建设非常感兴趣，对九江的铁路建设自然关注。其实说实在的，九江人大多对本地的铁路建设不太感冒了，因为九江铁路已经不少了，从1907年的南浔铁路，到今天京九,武九(至武汉),合九(至合肥)、铜九(至铜陵),马上运营的昌九城际高铁，马上动工的九景衢(至景德镇、浙江衢州)，规划中的岳（阳)九、长（沙）九、池九城际（池州至九江，规划）、武（汉）九城际。这里不是我这个九江人在炫耀，铁路建设的作用不言而喻，九江铁路多是与地理位置有关，你们安庆在这一块显然很薄弱。
言归正传，几年前曾在报纸上看到规划了池九城际，当时没太注意。中国人很奇怪，问中国周边有哪些国家你可能知道，问江西周边有哪些省你应该也知道，但问你们县市旁边有哪些县市，大家都说不是来，现在才知道安庆和九江很近。安庆我知道一些，安徽省名就是安庆徽州组成，池州以前没听过。最近看池九城际规划网页时，才知道这条铁路让安庆人民伤心不已，网友更是义愤填膺，大喊安庆被边缘化了，池州人倒是很高兴，像这样铁路路线之争在中国各地比比皆是。
来说说你们的北线，基本沿着合九线或是其附近，从安庆到黄梅到九江，这样可以辐射安庆腹地的广大地区，这样修安庆受益最大，不过路线很长，而现在却是南线即池州至九江城际。其实北线一开始就不太可能，池州（安庆）至九江城际目的是为了拉通南京至南昌城际和合肥至南昌城际，让皖苏两省通过江西进一步联通到珠三角，所以规划时南昌铁路局有很大发言权，且不说我们九江长江大桥已不堪重负，整个安九城际北线没有一寸经过江西，临了还让我们九江再修一座铁路桥，虽说最后也连到了九江，但换做你们是九江ZF你们是南昌铁路局，你们愿意这样吗，谁不想铁路辐射经过到自己的地方。
再来看看南线，也即是池九城际了，其实个人觉得这样有些对不住安庆人民，而且池九城际本来是借着安庆南京城际连到南京的，却把安庆撇在一边。而且如果以后修建南昌—九江—合肥城际时怎么走？只能先到池州，再从池州折回安庆到合肥，好像很麻烦，对安庆绝对非常不利，没有铁路交叉，肯定无法成为枢纽。但南线池九城际已经定下来了，安庆再喊再闹也无济于事，不过池九只是规划，具体线路还没定，开工还早，安庆还可以做些补救。
个人提出两策：1、铁路从九江—湖口—彭泽后，往北过江，到你们安庆的望江，沿江北到安庆，这样既不得罪江西和南昌铁路局这边，也可以充分利用安庆作为安庆南京城际终点站的优势，你们只要和池州争就可以了，麻烦的是要在望江修铁路桥。
2、按现在规划的池九城际走，从江南延伸，但是铁路修安庆对面的东至时不是接到池州，而是从安庆对岸的大渡口过江进入安庆市区，麻烦的依然是铁路桥，大渡口的铁路桥。  
铁路桥是安庆最大的瓶颈。许多安庆人对铜九铁路不到安庆愤愤不平，你们想想，安庆在江北，要经过就必须修铁路桥，而且是两座，南边铁路桥进，北边铁路出来到池州，中国有几个城市同时修两个铁路桥的？而且是跨越长江的，除非国家实在钱多得没地方花了。我爸爸说他小时候就听说九江要修公路铁路两用大桥，直到九十年代才成，经历了几十年啊。
据我所知，为了修安庆至南京城际，安庆已经在市区东北修铁路大桥，和我说的两策是否冲突。上述1策其实个人觉得有些难度，望江离安庆距离不短，不是完全不可能，起码希望不大。2策更可操作性更强，我刚刚说了同时修两座跨长江大桥不太现实，安庆至南京城际已经在修，而池九铁路动工还早，具体线路都没定，安庆完全可以利用时间差。
因为这里还涉及另外一条规划铁路，安庆到景德镇的铁路（安徽江西都已经做了规划），利用这条铁路要求在安庆至大渡口间再修一座铁路桥，这样以后池九城际（包括安景铁路）可以通过这座桥进安庆市区，再从池州到南京方向。这样，修合肥到南昌城际时必然是合肥—安庆—九江—南昌走向，而不是合肥—安庆—池州—九江—南昌走向。铁路在市区交叉汇合这是重中之重，也是成为交通枢纽的关键，只是经过那效果大打折扣。江西已经规划了南昌—吉安—赣州城际，并规划了赣州到韶关客专联通广州，赣州到深圳客专。如果安庆能实现南京南昌城际和合肥南昌城际在安庆汇合，试问会有多少皖苏人通过安庆到赣粤？反之也会有很多赣粤人通过安庆到皖苏。再加上规划的阜阳—六安—安庆—景德镇铁路，安庆就能成为铁路枢纽了，出门交通也将方便许多。
安庆有人探讨安庆至黄冈到武汉的城际铁路，我查了湖北和安徽的铁路规划，都没有规划这条线。而且北边有合武高铁，南边有武汉九江城际和九江合肥城际，中间再弄安庆到武汉城际可能性不大，即便能修恐怕也是低级单线铁路。
修铁路要像男孩追女孩，积极主动，不要等着送上门。有些东西希望或许不是很大，但只要有百分之一的希望，就要百分之百的去努力争取。九江铁路虽多，但经济水平一般，可能和安庆差不多，但九江人出门真的很方便。看到网上争论才知道赫赫有名风靡赣北的黄梅戏来自安庆，没去过安庆，相信一定是人杰地灵，不乏能人志士。因对铁路建设感兴趣，且关心家乡建设，九江安庆同饮长江水，一点所思，与诸君共勉。

没权限发链接，网址截个图给大家。

春色满园

要是这样，哪真是太好了，大喜事

那就是我

要拿出跑高速的态度对待这件事

古枫

      要想富，先修路。这句话老百姓都知道。

云中岳

望江人齐起心来，强烈要求合安九路线按中线方案

云中岳

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wj风过无痕

礼貌顶贴                        

轩紫

再次顶下哈

keshuehua

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龙湖风月

要拿出跑高速的态度对待这件事

风行逸江水

中线方案即安庆——望江——宿松洲头-过江——彭泽——湖口——九江，望江要改变无铁路的历史
支持{:soso_e185:}