“2013.11.12”望江高士段发生交通事故情况带给我们的反思

wskm1314

Ding很好的观点

aili

关键是别抢。

感想感言

双管齐下！

行星

说的太对了。

行星

同感！逝者安息吧！

3456

愿望是好的，只是主管部门不作为，听说今天上级将派调查组来，但愿不是走过场，应彻底追究交通部门领导人员俞某责任，对出租车市场不加以监管，却与管理出租车的人员勾结一起捞好处，强烈建议彻查！！

张小张张

支持、、

信必得救

不错                     

fjh96004

支持楼主，但不是楼主讲的那样解决问题，那样解决回导致一部分人失业和社会矛盾。我的建议可能更好：
存在的问题：
1、超速行驶；
2、车道太窄，不能在来往车辆分开；
3、大车不方便，出租车方便一些；
4、城区拐的和黑车多，出租车也多，僧多粥少；
5、安庆班线不赚钱，划不来，老百姓又不坐。
解决的办法：
1、总体上来说，安九公路改造工程，双向四车道，发生迎面碰撞的机会少一些，但事故是不会少的，特大事故也有可能；
2、安庆车站离市区远，现在是即成事实，改变不了，大车改道，改变不了根本问题；
3、超速行驶，可以通过技术手段解决，沿途不定点有测速雷达，发生超速的情况会少了。最好是2公里一个。
4、出租车按大客时间定时到安庆，有组织地联合经营，才能解决当前和长久的问题。公私合营很好吗！出租车为主，大客为附，在能满足群众的需求，只有群众满意了，市场才能长久；
5、城区拐的要逐渐的淘汰和减少，要解决师傅的出路，不然只是治标，保留残疾人的拐的也是必要的，不是领导说了算的事哪！
6、城区交通意识教育要采取听课、电视媒体，网络媒体和看教育片的形式来教育大众，定期在人多的地方贴交通事故的简报，一周一次最好，世纪华联门口最好。
7、交通事故的减少不是一朝一夕的事情，我们共同行动起来，发动群众的积极性和好的制度，我们会出行越来越安全！
希望对楼主有一个参考和借鉴，对大家有一个新的思路。

骑着蜗牛去南极

fjh96004 发表于 2013-12-12 21:37
支持楼主，但不是楼主讲的那样解决问题，那样解决回导致一部分人失业和社会矛盾。我的建议可能更好：
存在 ...

虽然有诸多不同意见，但我很高兴，因为至少你有全身心的参与进来并提供自已独特的想法。这点非常值得我尊敬；
但你说的几点，我真不敢苟同，
第一点：安九公路改造不是一朝一夕能解决的事情，就目前当务之急来讲，非有效手段；而且就算改造拓宽后，同样会遇到车子会越来越多的现象，到时候又继续拓宽吗？
第二点：老百姓为什么选择坐比较贵的出租车而不是便宜的客运班车，最根本的原因就是方便。如果客运班车改道，就能把这个根本性的问题给解决了；
第三点：你的建议是2公里设一个测速雷达，你觉得这现实么？你看过全世界的公路治理中，有哪段公路是2公里设一个测速雷达的？如果真的2公里设一个测速雷达，那后果是什么？想过没有。。。。。。。。。。。。。？
第四点：真正在城区开拐的和黑出租的，有多少人是老年人和残疾人呢？我相信有，但是只是很和一部分，治理拐的和黑出租刻不容缓；
其它几点意见基本支持，呵呵，互相探讨

生存

在天堂安息吧

望江小老头

任何情况，都不能成为超速行驶的理由！驾驶员的超速行驶，对自己、对别人、对社会都是不负责的！所以请各位驾驶员朋友们，珍爱生命，不要让生命之星陨落，不要让家庭幸福破灭！

閑綪逸緻

建议很好

闲人

强烈支持楼主！！！