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“徽州古道”课题组：胡劲松、陈 政、刘 斌 2013年12月10日 （原载《新安》2014年第一辑） 黄山市境内山峦起伏，古代交通除了誉为“黄金水道”的新安江以及青弋江、阊江等河道外，还有着许多翻越崇山峻岭，由徽州府治（歙县）通往辖境属县及相邻的杭州、池州、宁国、浮梁、淳安等地的古道，这些四通八达的古道是古代徽州与外界联通的生命线，有着悠久的历史沉淀和丰富的文化内涵，也是徽州人民勤劳智慧、开拓创新、谋求发展的历史见证。针对古道日趋减少的情况，近些年，黄山市地方志办公室开展了古道文化研究， 2011年10月专门召开了徽州古道研讨会，组织人员探寻市境内古道遗存状况，记录古道沿途石碑、石刻、路亭、古桥等情况。近期，受市发改委的委托，我们又专门开展了徽州古道调研工作，先后到三区四县座谈研讨徽州古道情况，实地考察部分现存的重要古道，耙梳史料，走访当地知情人士采集口碑资料，对黄山市境内的徽州古道现状有了初步了解。 一、历史上的徽州古道 徽州地处万山之中，古时道路，或翻山越岭，或依山傍水，多为羊肠小道。弘治《徽州府志》记载：自睦州青溪县界至歙州路皆鸟道萦纡。三国贺齐出守新都，凿连岭，以通江浙。隋末汪华，起兵保州，凿箬岭，以通太平。自彼时起，以歙县为中心，逐步形成九条出境古驿道，俗称“九龙出海”。即徽浮、徽安、徽池、徽开、徽婺、徽泾、徽宁、徽青、徽昌古道。明清时期，徽商鼎盛，商运发达，出境陆路有东至苏杭，西抵四川，南到闽广，北达安庆、南京的商运线路。陆路经商贾捐资，陆续铺砌石板，路况日臻改善，区县乡村间交通也逐步便利。解放后，特别是改革开放以来，境内许多石板古道被改建成公路，剩余的一些石板古道，有的成为小段的村间通道，有的则少有行人，成为荒山野岭的历史遗存。 根据历代府县志等史籍记载，历史上的徽州古道情况主要为： （一）出境官道。徽州府通往邻省邻县的九条主要通道为： 1、徽浮古道——歙县至江西浮梁古道：自歙县城西行60华里，经冷水铺、岩寺、茆田铺、长充铺、张山铺、万安街至休宁城。出休宁城西行55华里，过夹溪桥，经川湖街、蓝渡、岩脚、界首至黟县渔亭。渔亭西行60华里，经楠木岭、横路头、金字牌、洪村至祁门县城。自祁门城沿阊江南行85华里，经路公桥、候潭、塔坊、平里、程村碣、店铺滩至县界一心岭。越岭前行130华里至江西浮梁县城。歙县至江西浮梁古驿道，横贯徽州西南部，连接江西“饶州大道”，是古代江南一条重要的交通干线。此道境内大部分路段用石板铺筑，现路段大部为修建公路所用。 2、徽安古道——祁门至安庆古道：由祁门县城北上，经胥岭、大坦、大洪岭至雷湖，转向西北，经琅田、古楼墩、金钗培入石埭县境，经横船渡、七里（今石台县政府驻地）、矾滩至唐家渡，分两路：一路过唐家渡、经塔坑、尤里冲入贵池县境，再经十字路、牌楼、吴田、黄湓至安庆（祁门至安庆，全程270华里）。此道以祁门境内大洪岭段最难行。明万历年间（1573-1620），祁门孀妇郑氏捐银修辟。后年久失修，洪水冲刷，山崩道塞，石磴剥蚀。清道光年间（1821-1850）重修，凿山平路，加铺石阶，路况改善。岭头立有石碑两块，一刻修路经过，一刻养护规定。这条古道是徽州西南地区通安庆、贵池的捷径。该古道除大洪岭外，其余大部分路段被公路所利用。 3、徽池古道——祁门至贵池古道：由徽州府城至安庆府城。沿徽州至安庆古道，行至石添唐家渡分路，转向正北，经沟汀、鹪鹩入贵池县境；至虎子渡，沿秋浦河，指北偏西，顺流直下，经高坦、殷家汇转。向东北行至贵池城。全程200公里（祁门至贵池，全程250华里）。 4、徽开古道——歙县至浙江开化古道：自歙县城西行，过太平桥，沿丰东河直上24华里至岩寺，向南行32华里经篁墩、草市至屯溪。由屯溪再南行经阳湖、稽灵山、五里亭、临溪、汊口至璜源，越马金岭至浙江开化县城。此段路是屯溪以南山区的经济通道，亦是军事要道。宋代，马金岭筑有关塞，抗御金兵入侵。解放战争时期，中国人民解放军沿此道追歼国民党溃军。1966年，沿古道修建屯开公路。 5、徽婺古道——屯溪至江西婺源古道：从屯溪西南行，经黎阳、闵口、鬲山铺至小溪桥入休宁界，前行经瑶溪、新村、霞阜、龙湾、五城、茅坦铺，越新岭、塔岭、对镜岭、羊斗岭、谭公岭，至婺源之江湾，沿溪行，经江口、蛟溪、樟木至婺源县城，全程190华里，多为石板路面，宽3～4.5尺。婺源县原为徽州属县，此古道系徽州府通县驿道。该县盛产的茶叶多沿此道挑运至休宁龙湾，再由水路或陆路运屯溪。休宁县西南山区的茶叶及其它土特产也多由此道运至屯溪集散。 6、徽泾古道——歙县至泾县古道：自歙县城东北行，经吴三铺、牌头、新管、入绩溪县境，前行经临溪、雄路至绩溪县城。出绩溪县城西北行，经高村、翚岭、镇头、浩寨至分界山（绩溪、旌德县界），再经版书、七里铺至旌德县城。出旌德县城西北行，经新桥、柳山铺、三溪铺至浙溪入泾县境，再北上经柳桥至泾县城。歙县城至绩溪县城60华里，道路平坦，石板路面，路宽6～9尺。绩溪县城至旌德县城80华里，其间翚岭路段，岭峻路陡，宋代曾在岭头设关，名“翚岭关”。旌德县城至泾县界47华里，其间三溪石壁段，原路狭窄难行，明嘉靖十三年（1534），宁国府通判李默倡修，成为通衢。清康熙五十七年（1718），洪水冲毁石壁山道，嘉庆十年（1805），朱旺村朱文焕后裔重修，费银5100两。这条古道自唐宋至清代为官员来往徽州、宣州的官道之一。宋嘉佑三年（1058），王安石由江西经徽州赴宁国府经过此道，赋有“夜过翬岭月明中”诗句。该古道除翚岭段外，已改建成公路。 7、徽宁古道——歙县至宁国古道： 自歙县经临溪、雄路至绩溪县城，向东北行，经十里岩、杨溪至丛山关（古时绩溪、宁国县界），出关向东北行，经金沙、关英桥至宁国县城。歙县至丛山关90华里，路宽6～9尺，石板路面。丛山关，为徽州、宁国两府交界隘口，古为军事要冲，依山筑有关塞。明末，徽州人金声、江天一率兵守丛山关御清兵。民国时期，北伐军与北洋军曾交战于此。此道贯通绩溪县境南北，连接徽州、宁国两府，通往芜湖、南京，是江南的一条主要通道。明成化十四年（1478），程敏政自京城回故乡休宁经此道，过丛山关赋有《龙丛山》诗：“江南江北路迢迢，马上朱颜觉渐凋，今日故乡初入眼，丛山关下巧溪桥”。1930年代该古道改建为芜屯公路的一段。 8、徽青古道——歙县至青阳古道：自歙县城西北行，过万年桥，经富堨至许村，转向北行，经五昌庙、茅舍、茶坦至箬岭，过箬岭关入太平县境，经文雅、谭家桥、感梓里、迄溪桥、梅兰地、三口至仙源（太平县旧治），西行至甘棠，转向西北，经浮丘坦至广阳（石埭县治），广阳北上，经陵阳至青阳县城，全程约280华里。此道为徽州府往池州府的捷径，路宽3～6尺，石板路面。其间的箬岭，居歙县、太平、旌德、绩溪四县交界处，海拔998米。清道光《徽州府志》载：“唐汪华凿为二道，一通旌德，一通太平，亘六十里，皆险窄。”明代天启年间（1621-1627），设箬岭巡检司。清顺治四年（1647），于岭头建关，关门刻“天险重开”四字。因关居四县要冲，出入四县，有险可凭，回旋裕如，历为军事要道。该古道谭家桥至青阳段，于1934年改建成省屯公路。歙县至许村段，1957年建成公路。箬岭段古道尚存。 9、徽昌古道——歙县至浙江昌化古道：自歙县城东北行100华里，经渔梁、鲍家庄、呈村降、北岸、霞坑、苏村、杞梓里、三阳、竹铺至昱岭关（皖、浙省界），出关前行至浙江昌化县城，通杭州。竹铺至昱岭关段为山岳地带，岭峻路险，路宽1. 5尺左右。其余路段为丘陵地带，路宽3尺左右，多为石板铺筑。这条古驿道是古代徽州通杭州的主要陆上道路，素称“杭徽大道”。1933年改建成杭徽公路。 （二）境内主要通道。除上述徽州府通往邻府邻省的九条主要道路外，境内其它重要古道还有： 1、羊栈岭古道：徽州西南部地区通往池州、安庆、大通、芜湖等水陆码头的主要通道，有“七省通衢”之称。由休宁县东亭进入黟县界首，经渔亭、栈阁岭、西递铺、石山、石溪（古城）、江村、北庄、际村、卢村，过羊栈岭，经榧树下、扁担铺进入太平县（今黄山区）境。从扁担铺经太平县岩前司、石埭县大松居、青阳县朱备店至大通和悦州（池州府管辖）120公里；从扁担铺经泾县、南陵、繁昌至芜湖（宁国府管辖）150公里。羊栈岭，海拔774米，岭道向有“上七下八”之说。岭阶一块一级，整齐划一，每隔若干级置一宽阶，便于行人歇脚、错道，其规整为黟县诸岭道之首。羊栈岭是宁池古道要塞，北控宣池，南通歙休。清咸丰、同治年间，清军与太平天国军队曾于此发生多次战斗。清咸丰十年（1860）太平军忠王李秀成率十万大军经郭村，越羊栈岭进入黟县。抗日战争时期，黟县、祁门、休宁等地商贩，多取此道进入芜湖等地沦陷区贩运货物，其时行人甚多。今省道218线穿岭而过，古道多为公路取代。 2、黟县经西武岭至祁门古道：出黟县城南门经五里牌、闾山、古筑至西武岭（黟县、祁门分界），越岭西行至柏溪，转向南至金字牌，西南行，经洪村、华桥至祁门县城，全程60华里。黟县城至西武岭23华里，路宽6.5～9尺， 沿途有庙宇5座，路亭9座。西武岭头跨路筑石砌路亭1座，东向方门，属黟县；西向圆门，属祁门县。岭两侧路面用不同石料铺筑，黟县界段用花岗岩石板，祁门界段用红砂岩石板。石板路两侧均镶嵌小石子，与石板平。此道古时是黟县至祁门的驿道。清末民初，为黟县旅居江西浮梁、九江等地商旅往来的主要通道。北伐战争时期，国民革命军贺耀祖、毛炳文部，由祁门经西武岭至黟县到南京。 3、汤岭关古道：汤岭位于黄山云门峰与云际峰之间。岭上设有汤岭关，关隘建于明代。关东道路条石横砌，经温泉、汤口至歙县县城；关西道路条石竖铺，经钓桥庵、焦村至太平县城。现保存完好。 4、休龙古道：出休宁县城东门，由竹林入境，经梅林、新潭、资口亭、岭下、华山岭、朱塘铺，过长干塝渡至洽阳，经百鸟亭、腾子圩、小姑潭、紫阜，由上长湖头出境，经榆村、横关、桃溪、呈田、石门，越啸天龙（白际山脉第二高峰，古为歙县、遂安县界）至浙江省遂安县龙山街，全程145公里，石板路面。此道为古代军事要道，明嘉靖四十四年（1565）于白际岭北设汰厦巡检司。华山岭（今华山宾馆一带）为屯溪古时军事要塞，现尚存部分遗迹。资口亭至休宁县城、岭下路段分别于建国前后修建公路。 （三）景区登山古道。徽州境内的著名风景区，如黄山、齐云山等，旧时皆游人香客众多，为登山游览和参加宗教活动而开辟了多条古道。如黄山的东西南北数条登山古道，齐云山的前后山登山步道等。 二、徽州古道的遗存情况 经过初步探寻和调查，目前黄山市境内遗存的古道大多地理位置偏僻，处于群山幽谷地带，因翻建公路难度较大，且远离村落而得以保留。这些古驿道（官道）因通行重要，建设标准较高，一般宽1.5至2米左右，麻石凿刻或青石拼砌而成，路面平整，台阶清晰，路段因山形而辟，简捷便利，历经多年风雨侵蚀，野苔遍布，部分地方冲刷坍塌，或人为损毁。古道上历史遗存丰富，有石碑石刻、石桥路亭，门楼护墙，有的路段穿山越岭，景色优美，是摄影采风绝佳之处。据初步普查，现存的古道约为116条（段），其中保存较完整的主要有： （一）官道 1、大洪古道：为徽安古道的重要路段，从祁门县大坦村燕窝组至安凌镇鸦坑组，该处原为徽州与池州的分界线，也是阊江与秋浦河的分水岭。有“上七下八”之说，上下绵延数十里，沿途依山临河，百步九折，悬崖绝壁，十分险峻，但石阶不高，适合行走，宽处可达3米，保存基本完好，路段上路亭、碑亭、庵堂等遗址犹在，尤其是路边一块立于道光五年的修路碑，记载了当时修建石板道的长度与造价，对于徽州古道研究具有重要价值。另其岭头碑亭遗址仍存有一组古碑，一些已经破损，亟待保护。 2、箬岭古道：属于徽青古道重要段落，是过去徽州府北上通安庆池州芜湖重要通道。从歙县许村镇箬岭村茅舍组至黄山区谭家桥镇东黄山村岭脚村民组。为石板道，石面光滑，路宽3至6尺，全长约20公里，也是目前保存最长、最完整的古道之一。 3、右龙古道：属于徽饶古道的一段，是休宁通往江西的重要西线通道。该段由休宁县鹤城乡右龙村东入口开始，西连与江西交界的虎头降，可通往江西浮梁县瑶里镇，全长约3公里，由青石和白麻石沿山势铺就，该路段修建于明朝洪武年间（1368-1398），是古徽州连接江西饶州的一条重要通道，保持良好。 4、迴婺古道：属于休婺古道中线道路的一段，位于休宁县陈霞乡迴岭村与江西婺源叶村境内，全长7.5公里，路宽2.5米，清一色石板路，是古时江西通往休宁的官道，至今保存基本完好，路段上有著名的迴岭洞，现为两地村民生产的主要通道。 5、茶婺古道：也属于古代休婺古道一段，自五城镇茶口亭至婺源江湾镇溪头村，全长9公里，路宽约2米，石板路，有路亭。是古时婺源通往休宁的官道，休宁县境内路段保持较好。 6、穰岭古道：为徽青古道的一段，由黄山区焦村镇汤家庄至乌石，长3.5公里，路宽1.5米，基本保存完好，经常有驴友行走。 （二）乡村古道 徽州乡村古道是连接乡与乡，村与村的主要道路，遍布全境有人居住的乡村组，大多由青石块铺砌，同时乡村道也与官道相连，使乡村能够通往外界。如陈霞泮路至溪口祖源的思贤岭古道，亦属于休婺古道的一段，由休宁县陈霞乡泮路至溪口镇祖源村。古时是泮路等通往溪口的主要通道，传说当年朱元璋访贤朱升曾走过这条古道。现青石板保存基本完好，但部分被冲毁。还有西递至宏村间的古道等等，这类古道数量更为众多，有些村道为当地乡绅富贾捐资建设，标准也较高。 （三）景区古道 主要为黄山景区和齐云山景区内的登山道以及景区外围道路，如黄山的汤岭关古道，准备迎接乾隆皇帝游黄山的乾隆御道和徐霞客登山道等，齐云山“九里十三亭”登山步道。还有位于牯牛降景区内的龙脊岭古道，从牯牛降南大门湘东村高枧村组通往历溪古村落，全长6华里，均为青石板铺就，沿途遗存有石屋、石亭、石桥、石垒关隘等，路况基本完好。 （四）镇街古道 市境内被列为国家和省级历史文化名镇、名街、名村的很多，在这些镇村街里，也保留了不少较为完整的古道。著名的如休宁县的万安街、海阳西街，歙县的渔梁街、斗山街，徽州区的岩寺街、唐模水街，屯溪区的隆阜街等等。 三、徽州古道的价值 随着时代变迁，大多的古道作为现代陆路交通的基础，在进行公路交通建设，尤其是近年的“村村通”工程中，被沥青油路、水泥路所取代，原有的古道风貌已经永远消失。但是留存下来的古道依然具有独特、珍贵的价值： （一）徽州古道是社会变迁的历史见证。因处群山腹地，古道对于徽州人有特殊的意义和情感，古道见证了徽州人迁徙（徽州宗族繁衍）、商业贸易发展（徽商外出经营）、社会斗争（贺齐征山越、汪华保徽州、太平军攻徽州、徽州解放等）等方面的历史。不同时期石板道路和沿途的桥梁、关隘、岭台、茶亭、庙宇等等，是当时建筑学、社会学、生态学等方面的研究开发成果的具体表现，是地处深山的徽州不断发展、走向辉煌的历史见证。 （二）徽州古道是徽州文化的特色内容。每条古道上都有丰富的故事传说、人文典故。其沿途的亭台楹联、碑记、石刻、诗词文赋、习俗、谣谚传说、名人活动遗迹等等，具有历史学、文献学、民俗学和文学研究价值。这是徽州文化底蕴的真切体现，具有丰富的文化内涵。古道上散落了许多历史遗存实物，史考价值较大。如徽杭古道（徽昌）是徽州历史上的最为重要的驿道之一，辟于南宋。《重修横山路记》载：“宋岳宗武于绍兴元年（1131）提兵讨杨么过此，适逢溪水大涨、军不可前。王命大众伐山开道，由山岭出。”其间的昱岭关位于歙县竹铺昱岭顶的皖、浙交界处，始建于五代，用大小不等的花冈岩垒砌而成，地理位置重要，历来为兵家必争之地。史籍多次记载昱岭关战事。北宋末，方腊义军曾在此关与宋军大战，《水浒全传》第118回“卢俊义大战昱岭关”，称此处关隘为“歙州第一处紧要墙壁”，关隘多次维修，1933年，国民政府将古道翻建杭屯公路，对关门进行了维修，内外两侧刻有楹联，外为“光复丰功雄关气壮，堂皇伟迹古郡山高”。内为“坦道贯通熙攘来往，巍名矗立震烁古今”。虽关隘还在，遗憾的是徽杭古道大部分路段被开辟公路，目前绩溪县境内一段尚存完好。 （三）徽州古道是红色教育的重要场所。徽州地处山区，山高坡陡，险象环生。在中国革命漫漫征途中，历经艰难险阻，在徽州这块土地上播下了红色的种子，留下了许多在共和国历史上值得大书特书的英勇事迹和战斗故事。1934年，方志敏率中国工农红军北上抗日先遣队辗转于皖浙赣边区，在徽州特别是汪村鹤城一带乡间古道上，留下了许多艰难的足迹，谱写了可歌可泣的壮烈故事。再如徽青古道，是徽州府往池州府的捷径，其间箬岭关，居歙县、太平、旌德、绩溪四县交界处，海拔998米。明代天启年间（1620-1627），设箬岭巡检司。清顺治四年（1647），于岭头建关，关门刻“天险重开”四字。因关居四县要冲，出入四县，有险可凭，回旋裕如，历为军事要道。1934年，粟裕率领中国工农红军过此道。解放战争时期，谭震林率领中国人民解放军也由此道经过。1938年，新四军在徽州岩寺驻扎，在徽州的土地上集结训练积蓄革命力量，1939年，周恩来奉党中央指示，到岩寺新四军军部传达中央指示，穿行在徽州的古道上。并与叶挺将军一起，攀登黄山登山古道，徒步考察了黄山，留下了珍贵的影像资料。1949年4月，中国人民解放军沿徽池古道进入祁门，解放祁门县。4月29日，又由祁门经西武岭古道解放黟县。解放军还沿休龙古道追击国民党军队等。 （四）徽州古道是旅游休闲的崭新平台。徽州本身就是一个极具文化色彩的地方，黄山、齐云山、牯牛降等风景名胜区的自然品味很高，遍布乡村的地方文化更是韵味十足。而一些原汁原味的原生态古道，将这些文化与自然的旅游资源贯串起来，吸引了很多户外爱好者访古探幽。在这些古道上行走，犹如穿越时空，让人沉浸其中，恍如隔世。网络上驴友们发布的黄山户外体验贴，都对徽州古道交口称赞。通过户外运动爱好者的口口相传和网络宣传，徽州古道的户外品牌价值越来越高。目前不少古道也已经被保护开发利用，如黄山九龙瀑景区内的乾隆御道、齐云山景区的登山步道等。祁门县大洪古道两旁皆为杜鹃花丛，当地政府在今年春季举办以“登大洪古道、探阊江正源、赏杜鹃花海”为主题的“徽州大洪古道阊江正源杜鹃花会”，使古道旅游人气激增，知名度迅速提升，大坦乡也由此成为祁门县乡村旅游的新亮点。牯牛降风景区也有意将龙脊岭古道整理开发，成为新的景区观光项目。 （五）徽州古道是淳朴民风的展现窗口。徽州古道有官道，有乡村道，有登山观景道。有的是官府投资兴建，但大多是当地百姓和致富不忘家乡的徽商捐资兴建。徽州历代捐资修桥铺路者大有人在，许多道路桥亭旁都立有此类碑记，有的地方还建有路会，专门从事道路修建和维护和沿途施茶等事务。如祁门大洪岭古道是过去通往安庆池州的要道，明万历年间（1573-1620）湘源郑寡妇捐资首辟，后仁人君子发起过多次大小不等的修筑，清道光二年至道光七年（1822-1827），黟县舒朝瑜等八君子发起最后一次大修，并建碑亭于岭头，砌历代修路碑、禁种苞芦碑，以期教化山民、流芳百世，残留的碑刻也为我们研究当时的社会形态留下了真实的资料。 四、徽州古道保护利用建议 徽州古道既是徽州文化的一部分，也是现代旅游经济的重要资源。近年来不少徽州古道已经成为徒步旅游爱好者的首选地，这种既与大自然相融合，又可探寻古徽州文化的“边游览，边锻炼，边体验”的“驴行”方式，成为很多人“绿色生活”的一部分。我们在调研中，特别是在实地勘察中感到，长期的岁月变迁，特别是近年来日趋发达的经济活动，对原本未引起重视保护的古道造成了巨大损害，古道古桥消亡迅速，甚至出现一些古道的碑刻、桥亭重要构件被盗的现象，令人痛心！因此，徽州古道亟需得到抢救性保护。为此，市地方志办公室计划将“徽州古道研究”作为2014年重要课题，组织地方志工作者和地方志学会古道研究专家，利用自身优势，开展徽州古道的文献整理、遗存调查和开发研究工作，记载徽州古道资料，条件成熟时拟编辑出版《徽州古道》书籍。 根据目前调研情况，现就黄山市古道资源的保护和开发利用，提出以下建议： （一）要把保护利用徽州古道作为重要发展机遇。黄山市以旅游立市，加快旅游经济转型，拓宽旅游经济广度，是当前面临的重要课题。由于徽州古道具有较高的文化价值内涵、户外健身的休闲特质，可以为旅游经济转型开拓新路，开发古道健身走、古道观光摄影等项目，结合古道上的古村落旅游、农家乐建设，带动人气，提高活力，为旅游贡献经济价值。特别是古道是寻古探幽的原生态场所，深得青年人的青睐、文化学者的喜爱和都市人的钟爱。因此，一定要提高对古道保护和开发利用重要性的认识，将古道保护和开发利用摆上重要议事日程，列入重点项目计划，设立专项资金扶持，逐步有序开发，打造旅游、文化产业的新业态，以期发挥其经济效益。 （二）要把徽州古道作为稀缺资源保护。徽州古道也是徽州先人勤劳智慧的成果，是徽州放眼世界崇尚开发，拼搏发展的奋斗历史见证。经过岁月磨砺、历史变迁，曾经遍及城乡的徽州古道，如今保持完整、环境良好的已属不多。我们曾先后到祁门大洪古道、休宁县休婺古道、万安老街和海阳西街等处考察，真切感受到了古道古街的原生态古朴风貌，从内心深处觉得保护古道古街的重要性和紧迫性。鉴于古道不断被蚕食，日益减少的现状，我们一定要把古道古街作为稀缺资源加以保护，让古道原生态的风貌永续存留。 （三）要把徽州古道列入非遗项目和文保单位。古道及桥、亭、碑等遗物，特别是古道串联起来的徽州村落，都是徽州文化活生生的集中体现，也是非物质文化遗产和物质文化遗产（文物）的载体。近几年，邻近的石台县和绩溪县等地已经将徽州古道申报国家级文物保护单位，并启动古道两边文物古迹修复，开展沿途古村落保护规划制定、相关历史传说整理等工作。黄山市作为皖南国际文化旅游示范区和徽州文化旅游生态保护区的核心区。应把徽州古道申报非遗和文物保护单位工作迅速启动起来，从县、市、省到国家级，逐级申报，使徽州古道纳入法制化保护轨道。 （四）要把徽州古道作为特色项目来规划。徽州古道的开发利用既要有超前的认识，又要切实加强规划工作。着力打造“徽州古道”品牌。要把徽州古道纳入服务业综合改革试点来统筹考虑，可以以“百条徽州古道”立项，像“百村千幢”保护工程和“百家摄影点”工程一样，作为黄山市的特色项目来进行重点建设，明确古道的保护手段、保护内容和保护建设责任单位。邀请专家学者，尤其是地方上对古道有深度研究的专家，进行研究谋划，从历史、文化、旅游、生态等方面进行统一规划，制订具体方案。 （五）要把徽州古道作为生态工程来建设。在保护规划的前提下，徽州古道的开发利用一定要尊重历史，与乡村、与生态有机结合起来，避免大兴土木，要与周边的自然与文化风貌保持一致。对待原来的亭、庵等建筑遗址，尽量保持原貌，遗址其实也是一种文化遗存。确需维修加固的，也一定要慎之又慎，不能败了原味，丢了韵味。重修古道要坚决避免废弃原来石板材采用现代建筑材料的情况，实行就地取材，使古道有古色，存古味，让人们能充分享受古道、古村、古树等构成的古朴的视觉快感，使古道开发利用成为生态发展、绿色发展的典范。 | 
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发表于 2015-4-11 15:52:14